A kétkerekű{0}}elektromos járművek akkumulátorainak mérete az akkumulátor típusától, kapacitásától és az adott járműmodelltől függően változik. Jelenleg az elektromos járművek akkumulátorai a piacon elsősorban két kategóriába sorolhatók: ólom-savas akkumulátorok és lítium-ion akkumulátorok. Az ólom-savas akkumulátorok általában viszonylag nagy méretűek, míg a lítium-ion akkumulátorok-nagyobb energiasűrűségüknek- köszönhetően sokkal kompaktabb össztérfogattal rendelkeznek. A szokásos 48 V-os, 20 Ah-s ólom-{12}}savas akkumulátor általában négy különálló 12 V-os egységből áll; mindegyik egység körülbelül 181 mm × 77 mm × 170 mm méretű, és összeszerelve a teljes akkumulátorcsomag jelentős helyet foglal el az akkumulátorrekeszben.
A 60 V-os és 72 V-os akkumulátorrendszereknél a teljes méretek tovább nőnek a magasabb feszültségigény miatt, ami nagyobb számú belső akkumulátorcellát tesz szükségessé. Például egy 60 V-os 20 Ah-s akkumulátorcsomag általában öt különálló egységből áll, míg a 72 V-os 20 Ah-s akkumulátorcsomag hat egység kombinációját igényli; következésképpen a jármű alján található akkumulátortér hosszát és magasságát ennek megfelelően növelni kell. Egyes nagykapacitású-modellek 32Ah-s vagy 45Ah-s akkumulátorral is fel vannak szerelve; ezek az egységek nemcsak nagyobb méretűek, hanem jelentősen nehezebbek is, és elsősorban elektromos kétkerekűekben használják őket, amelyeket nagyobb hatótávolságra vagy nagy teljesítményre terveztek.
A lítium{0}}ion akkumulátorok nagyobb rugalmasságot kínálnak a méretezés tekintetében; adott kapacitás esetén térfogatuk jellemzően körülbelül 30%-kal kisebb, mint az ólom-savas akkumulátoroké. Ennek eredményeként számos új elektromos kétkerekű-járműmodell alkalmaz lítium-ion akkumulátoros megoldásokat. A lítium-ion akkumulátorok testreszabhatók-, hogy megfeleljenek egy járműmodell speciális követelményeinek, így könnyebben integrálhatók a különböző vázszerkezetekbe; egyidejűleg csökkentik a jármű össztömegét és növelik a hatótávolságot.