Az elektromos tricikli akkumulátorok energiatároló eszközök, amelyeket kifejezetten elektromos háromkerekű{0}}járművek meghajtására terveztek; úgy működnek, hogy elektromos energiát tárolnak, és azt a jármű működése közben folyamatosan felszabadítják, hogy biztosítsák a motor hajtóerejét. Az elektromos tricikli hajtásláncának egyik alapvető alkotóelemeként az akkumulátor közvetlenül befolyásolja a jármű utazótávolságát, teherbíró képességét és működési stabilitását.
Felépítésüket és típusukat tekintve az elektromos triciklik akkumulátorai hasonlóak az elektromos kétkerekű{0}}járművekhez használtakhoz, és elsősorban két fő kategóriába sorolhatók: ólom-savas akkumulátorok és lítium{2}}ion akkumulátorok. Mivel az elektromos tricikliket gyakran rakományszállításra vagy kereskedelmi fuvarozásra,{4}}nagyobb teljesítményt és nagyobb hatótávot igénylő alkalmazásokhoz használják-, akkumulátoraik általában nagyobb kapacitással és nagyobb feszültséggel rendelkeznek. A gyakori konfigurációk közé tartoznak a 60 V-os, 72 V-os vagy még magasabb feszültségű rendszerek, amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenek a hosszan tartó, nagy terhelésű{10}}működés szigorú követelményeinek.
A stabil kisülési jellemzők mellett az elektromos tricikli akkumulátorainak ellenállniuk kell az összetett működési környezeteknek,-mint például a gyakori indítási-és-ciklusoknak, a nehéz-terhelésű hegymászásnak és a folyamatos, hosszú{4}}használatnak. Következésképpen ezeknek az akkumulátoroknak a kialakítása nagy hangsúlyt fektet a tartósságra és a biztonságra; Ezen túlmenően jellemzően egy akkumulátor-kezelő rendszerrel (BMS) vannak integrálva, hogy védelmet nyújtsanak, és biztosítsák a jármű stabil működését a legkülönbözőbb munkakörülmények között.